Коробка передач (кпп)

 

Ожидание 2-3 дня
Барабан переключения передач двиг. ZS/ZY150 см3
Ожидание 2-3 дня
Вал КПП вторичный в сборе  двиг. LF120 см3
Ожидание 2-3 дня
Вал КПП вторичный в сборе  двиг. ZS155 см3
Ожидание 2-3 дня
Вал КПП вторичный в сборе KAYO Basic/TTR125  CN
Ожидание 2-3 дня
Вал КПП вторичный в сборе двиг. YX140 (кикстартер),150,160 OEM
Ожидание 2-3 дня
Вал КПП вторичный в сборе двиг. YX150 см3 (WD150) эл.стартер
Ожидание 2-3 дня
Вал КПП вторичный в сборе двиг. ZS/ZY150 см3
Ожидание 2-3 дня
Вал КПП вторичный в сборе двиг. ZS1P62YML-2 (W190)  CN
Ожидание 2-3 дня
Вал КПП первичный в сборе KAYO Basic/TTR125  CN
Ожидание 2-3 дня
Вал КПП первичный в сборе двиг. LF120 см3
Ожидание 2-3 дня
Вал КПП первичный в сборе двиг. YX140 (кикстартер),150,160 OEM
Ожидание 2-3 дня
Вал КПП первичный в сборе двиг. ZS/ZY150 см3
Ожидание 2-3 дня
Вал КПП первичный в сборе двиг. ZS155 см3
Ожидание 2-3 дня
Вал КПП первичный в сборе двиг. ZS1P62YML-2 (W190)  CN
Ожидание 2-3 дня
Вал переключения передач в сборе KAYO двиг. YX140 см3 (эл.стартер) CN
Ожидание 2-3 дня
Вал переключения передач в сборе двиг. LF110,120, YX140 (кикстартер)
Ожидание 2-3 дня
Вал переключения передач в сборе двиг. YX150-160 (киктсартер),ZS155
Ожидание 2-3 дня
Вал переключения передач в сборе двиг. ZS/ZY150 см3
Ожидание 2-3 дня
Вилка переключения передач левая/правая двиг. ZS/ZY150 см3
Ожидание 2-3 дня
Вилка переключения передач центральная двиг. ZS/ZY150 см3
Показано с 1 по 20 из 39 (всего 2 страниц)

Выбирая мотоцикл для кроссовой езды, подавляющее большинство людей отдает предпочтение быстрым и «тяговитым» питбайкам, способным не только рвануть с места, но и «резво» забраться на крутой уклон. Однако далеко не каждый байкер понимает, в особенности если речь о новичках, что на «тяговитость» мотоцикла влияет не только двигатель, но и коробка передач питбайк с неправильно подобранной КПП, на пересеченной местности попросту не сможет сполна раскрыть преимущества мотора, пусть даже самого мощного.


 


Советы по выбору


Прежде чем понять, подходит ли конкретно вам приглянувшаяся КПП питбайк, на который она будет устанавливаться, следует изучить «от и до». Кроме того, необходимо заранее определиться со стилем езды – так как именно от него зависит, какую КПП следует считать «подходящей». В общем случае действуют следующие закономерности:


- Любителям «резвой» езды по трассе лучше отдать свое предпочтение классической МКПП – динамика разгона мотоцикла с такой коробкой будет на порядок выше, чем в случае с АКПП;


- Для езды по городу как нельзя лучше подойдет автоматическая коробка передач питбайк конечно будет «съедать» больше топлива, но вам не придется постоянно отвлекаться;


- При езде по «пересеченке» придется «работать» пониженной передачей, поэтому следует проанализировать корреляцию оборотов двигателя и крутящего момента каждой передачи.


 


Не знаете, что выбрать – обращайтесь!


Наши специалисты с радостью помогут вам подобрать подходящую коробку переключения передач. Помните, что при правильно подобранной кпп питбайк будет вести себя именно так, как вы пожелаете! Вдобавок, обратившись к нам вы гарантированно сэкономите – эксклюзивные договоренности с поставщиками позволяют нам устанавливать по-настоящему «демократичную» цену на представленные в интерактивном каталоге запчасти.