Масляный фильтр, щупы

   Абсолютно любые механические аппараты, в том числе транспортные средства, имеют одну общую черту – их движущиеся детали быстро изнашиваются и нуждаются в постоянной смазке. В случае с питбайками, роль смазки выполняет масло. Достаточно вовремя смазывать выше упомянутые движущиеся детали, и они прослужат тысячи километров. Однако, в случае с двигателем все не так просто.

   Чересчур много масла ни к чему – оно попросту начнет «попадать туда, куда не нужно» и гореть. В то же время, недостаточно количества масла придете к износу трущихся узлов мотора. Для обеспечения равномерного распределения масла в нужном количестве, внутри двигателя находится продуманная до мелочей маслораспределительная система. Её важнейшей составляющей является масляной фильтр.

Зачем нужен фильтр масляный на питбайк?

   Чтобы мотоциклистам не приходилось покупать новое масло после каждой сотни километров, конструктора предусмотрели возможность многократного использования одной и той же «порции» масла. Однако в процессе смазывания им двигателя, частички металла, нагар и дорожная пыль смешиваются с маслом, делая его непригодным к дальнейшему использованию. Весь этот мусор «убирает» фильтр масляный на питбайк, после чего масло вновь попадает в систему.

Качественный фильтр масла – залог долговечности двигателя!

   Не стоит экономить на масляных фильтрах, сравнительно с другими запчастями, их цена совсем невелика. Между тем, своевременно заменив отработанный фильтр масляный на питбайк новым, вы сэкономите либо на масле, либо на ремонте двигателя – в зависимости от того, насколько быстро вы заметили, что фильтр выработал свой ресурс.