Ручки сцепления и тормоза

 

Нет в наличии
Комплект рычагов тормоза и сцепления  ASV красные
Нет в наличии
Комплект рычагов сцепления и тормоза ASV синие
Нет в наличии
Ручка легкого выжима CAKEN сцепления регулируемая короткая красная
Нет в наличии
Ручка легкого выжима CAKEN сцепления регулируемая короткая синяя
Нет в наличии
Ручка легкого выжима CAKEN сцепления регулируемая короткая черная
Нет в наличии
Ручка легкого выжима CAKEN сцепления регулируемая короткая зеленая
В наличии
Комплект ручек откидных хром
Нет в наличии
Комплект ручек откидных черные
В наличии
Крепление ручки сцепления
Нет в наличии
Ручка ( рычаг) сцепления в сборе хром складная
Нет в наличии
Ручка ( рычаг) сцепления в сборе черная складная
В наличии
Ручка (рычаг) тормоза  складной хром
Нет в наличии
Ручка (рычаг) тормоза складной черный
Нет в наличии
Ручка (рычаг) сцепления в сборе черная
В наличии
Ручка (рычаг) тормоза черный
Показано с 1 по 20 из 24 (всего 2 страниц)

  Пожалуй, каждый байкер знает, что мотоцикл – источник повышенной опасности. В особенности, если он кроссовый. Именно поэтому, столь важно, выбирая те или иные запчасти для питбайка, учесть все возможные ситуации и уделить достаточное количество внимание каждой мелочи. Даже, казалось бы, столь несущественной, как ручка сцепления или тормоза - ведь внезапно лишившись возможности управлять сцеплением или тормозами, можно, в лучшем случае, пронестись несколько метров на практически неконтролируемом байке. В худшем же, все может и вовсе закончиться трагедией.

Советы по выбору
  Первое, что делает большинство мотоциклистов, обнаруживших неисправный рычаг сцепления или тормоза – снимают его и покупают в магазине точно такой же. Определенная логика в таком подходе, разумеется, присутствует – выбор уже использовавшейся запчасти избавляет от необходимости лишний раз напрягать голову.
  Однако, следует понимать, что коль уж запчасть вышла из строя – значит она не справляется с возлагаемыми на неё нагрузками. Исключением можно считать разве что серьезные удары и падения – порой, после них ломаются даже запчасти для профессионального мотокросса. В остальных же случаях следует выяснить причину поломки, и, покупая новый рычаг тормоза или сцепления учесть её влияние.
  В подавляющем большинстве случаев причиной неисправности подобных деталей является низкое качество сырья, из которого они изготовлены, нарушение технических требований при производстве и отсутствие необходимой защиты от загрязнений. Именно поэтому ручка сцепления обязательно должна быть изготовлена исключительно из высококачественных материалов, а в идеале - еще и оснащаться хотя бы минимальной противопылевой защитой.

Экономия должна быть экономной
  Нередко, желая сэкономить денежные средства, мотоциклисты приобретают дешевые китайские запчасти. Причем, как показывает практика, многие не понимают, что рычаг сцепления – такая же важная часть питбайка как, и любая другая. В результате, даже те, кто, казалось бы, не экономит на запчастях, покупают рычаги сомнительного качества, изготовленные никому неизвестными компаниями.   Стоит ли говорить, что такие рычаги ломаются при малейшем ударе или падении?
Впрочем, порой даже качественный рычаг тормоза или сцепления может сломаться от агрессивной езды. Чтобы минимизировать вероятность подобного – советуем приобретать исключительно складные рычаги. Они абсорбируют и рассеивают часть энергии кинетического удара, за счет складывания подвижных элементов. А уж если такой рычаг сделан в соответствии со всеми технологическими стандартами – он и вовсе практически «не убиваемый». Одним словом, не следует бездумно гнаться за дешевизной – в долгосрочной перспективе, качественная ручка сцепления или тормоза сэкономит вам куда больше денег, нежели дешевая.

Ищите, где купить качественный рычаг сцепления или тормоза? Обращайтесь!
  Мы понимаем, что от качества представленной в нашем каталоге продукции зависят жизни мотоциклистов. Именно поэтому мы работаем исключительно с теми поставщиками, чьи товары зарекомендовали себя с лучшей стороны в профессиональном мотокроссе.
Вдобавок у нас вы сможете приобрести рычаг тормоза или тормоза значительно дешевле, нежели у других. Но дешевизна обусловлена не плохим качеством деталей, а продуманной до мелочей логистикой и эксклюзивными договоренностями с производителями об оптовых поставках.