Тормозная система

 

Нет в наличии
Болт 10*1,25 цветной зеленый
В наличии
Гидролиния 590мм заднего тормоза NCY 10
В наличии
Диск тормозной передний  210мм
В наличии
Колодки тормозные передние
В наличии
Машинка тормозная RACING левая
Нет в наличии
Наконечник тормозной лапки CNC зеленый
Нет в наличии
Наконечник тормозной лапки CNC красный
Нет в наличии
Наконечник тормозной лапки CNC синий
В наличии
Наконечник тормозной лапки CNC черный
Нет в наличии
Педаль тормоза BSE PH10 LANNER
Нет в наличии
Педаль тормоза kayo CRF 801-7H , klx-l
В наличии
Пружина педали тормоза
В наличии
Тормоз задний в сборе
В наличии
Болт 10*1,25 цветной красный
В наличии
Гидролиния 1,25м переднего тормоза NCY 10
В наличии
Диск тормозной задний 190мм
В наличии
Колодки тормозные задние
В наличии
Машинка тормозная RACING правая
В наличии
Суппорт задний в сборе черный
Показано с 1 по 20 из 98 (всего 5 страниц)

   Тормозные диски для питбайка


Тормозная система питбайка требует систематического ухода и правильного обслуживания. Как и на любой аналогичной технике тормоза подвергаются повышенным нагрузкам. Соответственно тормозные диски питбайка интенсивно изнашиваются и снижают свою эффективность, что неблагоприятно сказывается на безопасности.


Когда нужно покупать новые запчасти для тормозов?


  Обычно тормозные диски питбайка меняются при наличии значительных неисправностей, которые оказывают существенное влияние на эксплуатационные характеристики техники. Многие владельцы стараются сэкономить. Поэтому продолжают езду на мототехнике не учитывая общее состояние тормозов. В таком случае байкер подвергается большому риску. Ведь если не сработает задний или передний тормоз, то питбайк в экстренной ситуации попросту подставит владельца. Граничный износ тормозных дисков для данного вида техники составляет 4,0-4,5 мм. Меньшая толщина свидетельствует о необходимости срочной замены деталей.


Признаки неисправности тормозов питбайка:


1. Посторонние звуки при обычном режиме торможения.

2. Заклинивает передний тормоз при резком нажатии ручки.

3. Низкая эффективность процесса торможения.

4. Заклинивание дисков с блокированием вращения колес.

5. Отсутствие торможения (механические повреждения системы).


   Заводские тормозные колодки питбайка выдерживают сравнительно высокие нагрузки. Однако из-за граничного износа могут создавать большие проблемы и снижать эффективность работы всей системы. Вследствие уменьшения толщины накладок увеличивается рабочий ход подвижных частей суппортов, что приводит к потере информативности торможения. В некоторых случаях изношенные накладки деформируют диск. Поэтому для избежания перечисленных проблем важно систематически менять тормозные колодки питбайка на новые.


Безопасность и экономия на обслуживании


   Большинство владельцев мотоцклов и питбайков нередко приобретает дешевые комплектующие от неизвестных производителей. В дальнейшем купленные детали выходят из строя, при этом не отработав заявленных сроков. В таких случаях приходится заново покупать запчасти на передний и задний тормоз питбайка для технического обслуживания, что влечет за собой излишние затраты. Наиболее выгодным и правильным решением является покупка качественного оригинала. Ведь официальные запчасти проходят проверку на стадии производства. Отсутствие брака и большой ресурс делают такие детали наиболее предпочтительными для мотоциклетной техники, которая эксплуатируется преимущественно в экстремальных режимах.


Приобретение комплектующих для ремонта и ТО


   Приобрести передний и задний тормоз для питбайка можно через наш интернет-магазин, который специализируется на продажах комплектующих для мототехники. В ассортименте имеется значительный выбор разных деталей для ремонта и технического обслуживания. Перед покупкой важно ознакомиться с характеристиками и описанием. В случае необходимости уточнить информацию можно через онлайн-консультанта, который специализируется на питбайках разных моделей. На все детали предоставляется гарантия от фирмы изготовителя.